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教师简介:历年发展中,中公教育师资团队核心研发人员包括李永新、张永生、李琳、张红军、刘彦、于天笑等享誉业界的辅导专家,师资队伍中大部分毕业于985、211全国重点院校,一线讲师拥有多年丰富的职业考试辅导经验,高学历、高水平、高能力,让中公的教学工作开展的更加顺利,团队的运行更加快速稳定,授课效果更加卓著。
中公教育拥有完整的国内各级公职、考研、职业资格类考试的自主研发体系,自建完善的各类考试试题库,每年根据考试命题趋势变化进行预测研究和教学分析,同时结合一线实战教学经验更新辅导体系和内容,推出具有高实战价值和强针对性的培训讲义,用于为学员提供及时、有效的考试辅导培训。
中公教育教师队伍结构合理,管理机构健全,每一位中公老师的产生都需经历初试、面谈、试讲、培训、业务特训、专业笔试测评、师德考核等层层选拔,严格的筛选制度和完善的内部晋升评级制度,不断优化队伍结构,造就了高素质、高能力的中公师资团队。
中公教育的教学质量和研发始终走在行业前端,时刻关注学员公考和职业学习的每一步,每一个教学环节都严把质量关,从考生如何把握考试特点、如何提升理论水平、如何训练做题,再到如何掌握临考应对技巧都进行了悉心指导,通过日常培训班班次、封闭预测培训、临考预测等多种形式为广大学员传授最新研发成果,成为众多考生实现职业梦想的起步石。
自从卡尔·弗里特立奇·本茨创造了世界上第一辆汽车,它就被人们所利用,日新月异的发生着变化。乃至到了今天,人们的日常生活以及离不开汽车。那么,小编就来给大家分享一些汽车服务工程考研方向的建议。
汽车服务工程本科教育按“大机械工程”综合“管理科学与工程”平台实施。实行“卓越工程师”培养教育模式。培养具有汽车销售服务、汽车技术服务、汽车金融服务等新领域工作的基本能力,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,具有较强实践能力和创新精神的高级应用型专门人才。整个人才培养模式中将贯穿“工程”这一主线,着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力,以培养一批高素质的应用型、复合型高级工程技术人才。
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汽车服务工程主要培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。主要培养基础知识广泛、实践能力强,具有现代汽车设计和制造方向的理论及先进的科学技术,能从事汽车工程领域内的设计制造、科研开发、应用研究和汽车服务等方面的高级工程技术人才。
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加入WTO后,随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入,对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。目前的高等教育,对高层次人才 的培养也还不能够满足*对服务贸易人才的需求,企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作,具有良好的工程背景,掌握服务贸易理论,熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。
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随着经济的发展,我国汽车行业也迅猛的发展起来了,在这种形势下汽车服务工程专业的就业前景是非常好的;学生毕业后,可在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作;可在汽车运用企事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营工作;可在汽车服务企业从事汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面管理、经营和服务工作;也可在大专院校从事教学和科研工作。
以上就是汽车服务工程考研方向的一些建议,希望对同学们有所帮助!
2020年考研报名人数达340万人,较2019年激增52万人,增幅达21.8%,成为近10余年增幅最大一年,创下*开放40年来最高纪录。2021年考研报名人数还会增长,可见录取难度会加大。【了解2020考研报名人数】
在职人员报考研究生都只需要参加每年举行 的10月份全国联考,但2015年教育部已明确 2016年起不再组织在职人员攻读硕士专业全 国联考,考研难度增大,显而易见。【了解在职研究生情况】
从2017年起,教育部会同*发展*委, 按全日制和非全日制两类分别编制和下达全 国博士、硕士研究生招生计划。 又有一批人 要分一杯羹,考研难度不言而喻。 【了解全日制和非全日制的区别】
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